論跑車,保時捷911必有一席之位,而再加上“在全球范圍內(nèi)擁有絕對數(shù)量的擁躉”,或者是“男人車庫都該有一臺的跑車”,那么,911可以穩(wěn)坐首席了!
論跑車,保時捷911必有一席之位,而再加上“在全球范圍內(nèi)擁有絕對數(shù)量的擁躉”,或者是“男人車庫都該有一臺的跑車”,那么,911可以穩(wěn)坐首席了!
我們熟知的Phantom幻影、Ghost古斯特、Wraith魅影、Dawn曜影等,均是很好的證明,這些車型在各自的領(lǐng)域都堪稱極致的代表。而隨著SUV的盛行,勞斯萊斯也緊跟市場,于2018年帶來了首款SUV——Cullinan庫里南,屆時它還成為了全球最貴的量產(chǎn)SUV,當然,亦可稱之為最頂級的SUV。
據(jù)統(tǒng)計,寶馬5系自1972年誕生至今,在全球范圍內(nèi)的銷量已超過1000萬輛,可見其成功,而在國內(nèi)市場,從2003年首次國產(chǎn)來計算,它獲得了超200萬位消費者的信賴,其中,上一代車型,也就是代號為G38的第七代車型,便有110萬的龐大占比,由此不難看出這代5系的實力是多么強勁。
談及豪華大型車時,想必大多數(shù)人腦海里浮現(xiàn)的第一款車型會是奔馳S級,不過,當全新寶馬7系到來之后,S級被“獨寵”的局面會有所改變嗎?
在超跑界,說蘭博基尼很吸睛,甚至是數(shù)一數(shù)二的,貌似也不過分,不論是小牛還是大牛,它們的設(shè)計都是很炸裂的存在,更別說各種特別版、限量版等等車型了!而這次介紹的這款蘭博基尼Huracán STO,雖為民用車型,但其夸張程度,不亞于一臺賽車!
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