談及性能車，梅賽德斯-AMG必定少不了吧，諸如大排量、大馬力、暴躁等等，是多數(shù)人對于AMG的大體印象，還有“一人一機”帶工程師簽名的發(fā)動機更是少不了，那如果除了大排量不滿足的情況下，這樣一款A(yù)MG車型你還會考慮嗎？比如實拍這輛全新一代的2024款 梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC 轎車 特別版！

F1技術(shù) 血統(tǒng)純正

換代的AMG C 43取消了3.0T六缸發(fā)動機，轉(zhuǎn)而用上了2.0T四缸發(fā)動機，這和“大哥”AMG C 63一樣，動力參數(shù)為408馬力、500牛·米，數(shù)據(jù)上要優(yōu)于上一代AMG C 43的六缸發(fā)動機，與此同時，這臺M139發(fā)動機是帶有工程師簽名的，也就是我們常說的“一人一機”，屬于純正的AMG血統(tǒng)！

而更重要的是，這臺發(fā)動機應(yīng)用了來自F1的電子渦輪增壓器技術(shù)，與其匹配的48V電機共同作用下，可以大幅減少渦輪遲滯現(xiàn)象，在低扭時的表現(xiàn)也更優(yōu)異，其0-100km/h加速時間為4.6秒，實際體驗也確實夠快，即便是它有著1.9噸的車重，在動力方面照樣有保障！

這臺AMG C 43的傳動系統(tǒng)匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，相較于普通奔馳車型的9AT變速箱，這款MCT變速箱在低速時的平順性稍差些，但要知道這可是一臺AMG哦，它能給到你性能車該有的那種換擋鏗鏘感，這很符合它的身份！當然，還有它那值得稱道的底盤操控性，開完它你會感嘆，這就是一臺硬核的性能車！

性能氛圍營造到位

回過頭來看看這臺2024款 梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC 轎車 特別版的設(shè)計，老實說，看到實車你會被它完全吸引！就拿上一代AMG C 43來說，在外觀部分那種性能車的感覺會弱一些，而這輛全新的C 43則是用上了“63”的風格，諸如標志性的垂瀑式進氣格柵，再配合夸張的前包圍，單看前臉就很有侵略性了！

視線來到側(cè)面，整體很緊湊，這臺特別版還有20英寸雙10輻造型的輪轂，視覺效果很出色，再加上AMG夜色組件以及MANUFAKTUR月光石啞光灰色車漆，就這種高性能車的氛圍感一下子就出來了！車尾的雙邊共四出排氣造型、尺寸不小的下擴散器以及大尺寸尾翼，根本不像是好惹的！

內(nèi)在兼顧豪華與運動

打開車門進入內(nèi)飾，新一代C級的內(nèi)飾大家應(yīng)該比較熟悉了，這套內(nèi)飾算是S級的下放了，屬于是科技風與豪華感兼?zhèn)涞?，?yīng)該沒有人不喜歡的吧！當然，更重要的是中控區(qū)那一整塊碳纖維面板，還有多處“AMG”的標識，也太能拿捏人了！而Nappa皮飾、翻毛皮材質(zhì)、紅色縫線等組合，同樣凸顯動感和豪華。

座椅未采用包裹性和視覺更出色的桶椅，但也符合這臺C 43的定位，這款運動風格的座椅也很不錯，舒適性與包裹性都在線，配置方面，這輛AMG C 43 4MATIC 轎車 特別版有全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、行人保護、自動泊車入位、智能數(shù)字大燈、前座椅加熱/記憶、柏林之聲音響等等，舒適與實用都不落！

寫在最后

老實說，單論實力，新一代的AMG C 43很強，也很優(yōu)秀，這就是一臺既有純正血統(tǒng)更有技術(shù)革新的新時代性能車，而很多人在意的“六缸變四缸”，這無可厚非，但建議親身去感受一番，一定會有不一樣的看法！澳康達在售這臺2024款 梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC 轎車 特別版，2024年上牌約2萬公里，現(xiàn)二手車價不到47萬，喜歡別錯過！

撰文：Liberty

攝影：阿超