眾所周知,像法拉利、蘭博基尼這類超跑品牌算是比較稀有了,但市面上還有比它們更罕見的汽車品牌,與前者相同的是有限的年產量,而不同之處在于其價格遠不及超跑那般高昂,這里說的就是ALPINA(譯為雅賓納),一家成立于1965年的汽車改裝廠,專門升級寶馬車型,后于1983年被認證為一家汽車制造商,出自ALPINA之手的車型幾乎都是經(jīng)典,而這次帶大家看的ALPINA B4 BITURBO Coupe就是其中之一。
寶馬X4是介于X3與X5之間的一款SUV車型。外觀方面,寶馬X4受到了寶馬3系的啟發(fā),與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在了前臉上,尾部造型與新3系保持了高相似度,側身線條與X6極為相似。動力方面,寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個排量,其中2.0T有高低功率之別,最大馬力分別為184匹、245匹,3.0T版本的最大馬力為306匹。隨著國際SUV市場競爭的日趨激烈,作為豪華車市場的主流品牌,寶馬自然想再得一杯羹。2014年7月29日,寶馬X4攜四款車型登陸中國市場。
目前國內的二手車發(fā)展也成為了汽車發(fā)展的一個重要轉折點,不斷完善的二手市場,雖然還有不是很規(guī)范,但是前景無疑是好的。影響二手車主要顧慮有兩個:1、二手車質量。2、二手車的售后服務。寶馬新車在近幾年銷量非常的好,甚至已經(jīng)把奔馳給拋在后面,德系三大豪華品牌中,寶馬非常的強勢。新車銷售的好了,其二手車也會受到更多消費者的青睞,二手車保值率會更高。當然,二手車的前景廣闊,其新車也會改進更快,生產的更好。新車的價格穩(wěn)定,二手車價格才能堅挺,新車銷量好,二手車的保值率才能高。基于寶馬車型的暢銷和流通速度,依托澳康達寶馬車型的數(shù)據(jù),寶馬車型四月行情走勢。
推薦車型
2019款 奔馳GLC300L 4MATIC 動感型
2019年07月上牌/64895公里
車價:23.80萬+整備服務費5000元
原新車價:52.00萬 為您節(jié)省28.20萬
2021款 奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型
2021年10月上牌/66606公里
車價:24.80萬+整備服務費5000元
原新車價:47.93萬 為您節(jié)省23.13萬
2020款 雷克薩斯LM300h 七座雋雅版
2022年05月上牌/41004公里
車價:96.00萬+整備服務費19200元
原新車價:155.50萬 為您節(jié)省59.50萬
2020款 奔馳V260 領航版
2021年02月上牌/54476公里
寄售車
可議價30.50萬+服務費2%
原新車參考價:55.40萬 為您節(jié)省24.90萬